Machine Room-Less Elevator / MRL

30 01 2010

Dengan berkembangnya teknologi motor pengerak lift,  sekarang motor traksi dapat dirancang lebih kecil.  Sehingga tidak diperlukan lagi ruangan khusus (machine room) untuk meletakan motor dan relay, dimana motor diletakan pada bagian overhead dari hoistway, dan panel diletakkan pada tembok di lantai teratas.

hyundai machine room less

Hyundai MRL

Hal ini memberikan kesempatan lebih bagi perancang bangunan untuk berkereasi lebih. Dengan tidak adanya ruang mesin, maka jumlah lantai dapat bertambah (lantai atas tadinya diperuntukan untuk ruang mesin).  Sehingga MRL Elevator banyak digunakan di gedung rendah (dibawah 10 lt), dimana ruang mesinnya tidak tersedia.

Menggunakan desain pulley yang berbeda dari general traction elevator konvensional, maka lebih sedikit daya yang dibutuhkan untuk menggerakan lift. Sehingga MRL Elevator banyak disebut sebagai solusi yang “hijau”, dimana hemat tempat dan hemat daya, dan indah dipandang (relatif).

Desain MRL diperkenalkan tahun1996 oleh Kone tetapi kurang diterima di Amerika, dikarenakan mereka memiliki standart bangunan dimana setiap elevator harus memiliki ruang mesin terpisah.

Hyundai Elevator juga mengembangkan MRL Elevator,dimana memikiki desain yang lebih kompak dan hemat energi.

Keunggulan dari MRL Elevator ialah: Baca entri selengkapnya »

Iklan




Hoistway

11 01 2010

Hoistway : hoistway / ruang luncur merupakan struktur dalam bangunan yang fungsinya sebagai ruangan untuk pergerakan car / kereta.

Besarnya Hoistway bergantung dengan besarnya car / kereta, dan counterweight yang juga terdapat dalam hoistway. Untuk desain lift yang tidak menggunakan ruang mesin (Machine Room – les), biasanya mesin terletak didalam hoistway. Baca entri selengkapnya »








%d blogger menyukai ini: