A 47-STORY HIGH-RISE HAS A TALL PROBLEM: THEY FORGOT THE ELEVATORS

12 08 2013

no-elevator-to-successApa jadinya apabila seseorang “lupa” menambahkan lift. Berikut ini merupakan salah satu kesalahan terbesar dalam perancangan gedung bertingkat.

At 47 stories, the In Tempo skyscraper in Spain is set to be the tallest residential building in the European Union.

But anyone living on floors 21 through 47 has a problem: to get any higher than the 20th floor, you have to take the stairs. Baca entri selengkapnya »

Iklan




The Ups and Downs of Making Elevators Go

10 12 2012

Theresa ChristyDiambil dari Wall Street Journal mengenai salah satu analisis dalam industri elevator.

You press a button and wait for your elevator. How long before you get impatient and agitated? Theresa Christy says 20 seconds.

As a mathematician steeped in the theories of vertical transportation at Otis Elevator Co., Ms. Christy, 55, has spent a quarter-century developing systems that make elevators run as perfectly as possible—which means getting most riders into a car in less than 20 seconds. “Traditionally, the wait time is the most important factor,” she says. “The thing people hate the most is waiting.”

Developed in the 19th century, elevators transformed urban living, real estate markets and skylines around the world. As an Otis research fellow, Ms. Christy gets to work on the toughest problems and on signature projects like the 1,483-foot-high Petronas Towers in Malaysia, for a time the world’s tallest building. Baca entri selengkapnya »





Running Open (Pre-Open) Door Feature

6 01 2012

Judul di atas bukan sebuah pri-bahasa, melainkan fitur tambahan dari lift. Fitur ini banyak digunakan pada lift gedung bertingkat yang memerlukan waiting interval lebih cepat. Cara-nya adalah dengan membuka pintu terlebih dahulu pada saat leveling.

Banyak yang mengira bahwa fitur ini “berbahaya” dan dapat membuka pintu sebelum lift sampai di tujuan. Tetapi ada beberapa hal yang perlu dijelaskan lebih detail mengenai fitur ini.

– Sesuai dengan standart ASME 17.1 dimana pre opening hanya bisa dilakukan maksimal saat jarak level 10″, dimana jarak itu hanya  mungkin dilakukan karena mekanisme door operator. Baca entri selengkapnya »





Traffic Analysis ; Menghitung kebutuhan lift pada sebuah gedung

26 05 2011

Kali ini kita akan membahas agak “dalam” mengenai Traffic Analysis, jadi siapkan catatan dan kalkulator 🙂

Seperti pada artikel sebelumnya, untuk memastikan sebuah gedung dapat ber-oprasional dengan efektif maka kita perlu menghitung kebutuhan lift nya. Salah satu hasil dari perhitungan traffic analysis (TA) adalah 5 minute handling capacity (5HC).

Faktor ini dianggap penting terutama pada gedung kantor / office building, dikarenakan nilai 5HC yang kecil akan mengakibatkan menumpuknya penumpang yang menunggu saat “peak time” – biasanya pagi hari.

Nilai yang diinginkan dari 5HC bervariasi tergantung rancangan dari gedung itu sendiri hal ini berkaitan dengan budged dan “kelas” dari gedung itu sendiri. Tetapi untuk gedung kantor / office building nilainya berkisar 11 – 12%. Sedangkan untuk hotel dan apartement bisa dibawah itu.

Bagaimana cara menghitung 5 menit Handling Capacity dalam sebuah gedung? Siapkan kalkulator… Baca entri selengkapnya »





Handling Capacity ; Pengaruh-nya terhadap harga jual gedung

25 05 2011

Kalau kita pikirkan, mengapa harga jual sebuah gedung bisa mahal, salah satu jawabannya adalah lift. Bukan karena harga lift nya yang mahal, tetapi fungsinya. Bisa kita bayangkan sebuah gedung 10 lantai tanpa lift, apakah ada tenant yang mau menyewa lantai 4 keatas?

Sebelum membuat sebuah gedung kita perlu merancang dulu kebutuhannya. Berapakah  jumlah orang didalam gedung tersebut, apa fungsi dari gedung tersebut. Akan sangat disayangkan apabila gedung yang tinggi dan mewah tidak memiliki lift yang mendukung untuk mengantarkan penghuninya dengan efektif.

Kapasitas lift sendiri dapat di definisikan dalam handling capacity Baca entri selengkapnya »





Traffic Analysis

15 03 2010

Salah satu faktor yang penting dalam desain lift penumpang adalah jumlah penumpang / kapasitas dari lift tersebut.

Banyak yang bertanya berapa kapasitas yang saya butuhkan?

Waiting Elevator

Untuk lift pada rumah, ruko, atau gedung yang kecil mungkin jawabanya mudah. Hal ini dapat dengan mudah dilihat dari jumlah penghuni /  orang yang kemungkinan menggunakan lift tersebut pada saat yang sama.

Tetapi bagaimana jika jumlah penghuninya sudah mencapai diatas seratus orang. Apakah kita harus menyediakan lift dengan kapasitas seratus orang juga?

Untuk itulah diperlukan yang namanya traffic analiysis. Traffic Analysis akan menganalisa berapa kapasitas lift yang dibutuhkan berdasarkan :

–  populasi / jumlah orang yang menggunakan elevator itu dalam sebuah zona (nanti akan saya bahas kemudian),

Jumlah lantai yang dilayani (travel dan bukaan pintu)

kecepatan dari lift tesebut (baik mpm, maupun waktu yang diperlukan umtuk membuka & menutup pintu) Baca entri selengkapnya »





4 Pertimbangan Mengenai Desain Lift Penumpang

31 12 2009

Bagi sebagian orang, mencari lif penumpang tidaklah mudah.

Ada berbagai hal yang perlu diketahui sebelum mencari lift penumpang, yaitu:

 

Lift Penumpang

Lantai berapa?

Kapasitas penumpang

Untuk lift penumpang, biasanya kapasitasnya berdasarkan jumlah penumpang, dan biasanya kapasitas penumpang mulai dari 6 – 24 Orang.

Besarnya kapasitas sebaikinya diperhitungkan dengan matang, berdasarkan jumlah lantai yang dilayani, jumlah traffic pada jam jam padat dan sepi. Untuk gedung gedung tinggi dan populasi yang banyak diperlukan perhitungan traffic analysis yang lebih mendalam.

Baca entri selengkapnya »








%d blogger menyukai ini: